公司技術力量雄厚，是國內的儲運設備研發(fā)、設計、制造、銷售及工程安裝服務的廠商。
液氨鶴管的一般要求
按一般液氨鶴管的要求，主要是所有配件不能有銅材料，配拉斷閥和切斷閥。
1、采購文件中應有上位機和UPS電源。鶴管裝車自控系統(tǒng)采用分散控制/集中管理控制方式，系統(tǒng)采用PLC，PLC預留與控制室DCS通訊接口（MODEBUS協(xié)議，RS485接口）。系統(tǒng)上位機配置兩臺計算機，一臺主機，另一臺為備機。
2、液氨充裝的控制在汽車裝車控制室內進行。
3、液氨灌區(qū)的必要相關數(shù)據(jù)通過MODEBUS協(xié)議，RS485接口傳送到PLC進行。
4、汽車液氨充裝的現(xiàn)場監(jiān)視視頻引入控制室。
5、汽車裝車擬采用汽車衡進行貿易結算，流量計改為渦街流量計可以降低采購費用。
6、賣方供貨鶴管應確保鶴管在槽車正常移動范圍內與槽車移動而不受影響。
7、鶴管型式：底部罐裝式、雙管密閉式、手動操作；平衡器型式：采用彈簧缸式；應有合理的彈簧缸平衡系統(tǒng)，平衡系統(tǒng)可實現(xiàn)在工作范圍內的隨意平衡，使對位操作靈活、輕巧，維護簡單。
8、與槽車連接型式：氣液兩項均采用不銹鋼快速接頭與槽車連接。
9、鶴管的制造應按照HG/T21608標準的要求進行。所有承壓主管道焊縫采用氬弧焊，并經(jīng)嚴格的探傷檢驗及水壓試驗，完全符合HG/T 21608標準。鶴管旋轉接頭要求精密加工，承載力大，轉動靈活，密封圈要求密封性能優(yōu)越、可靠，具有較強的耐磨、耐腐蝕性，使用壽命長。同一型號鶴管的密封圈規(guī)格應相同，可以互換。旋轉接頭應進行載荷試驗，旋轉接頭應轉動靈活，不得產(chǎn)生泄漏和變形。具體試驗方法按HG/T21608相關內容進行。
10、鶴管系統(tǒng)固定、連接用的緊固件宜選用高強度螺栓。
11、 鶴管焊縫坡口型式與尺寸應符合GB/T985的有關規(guī)定。無損檢測應按照4730-2005的要求進行。
12、 由賣方提供的與液氨接觸的管線（含閥門等）宜采用不銹鋼材質。

液氨鶴管的技術規(guī)定
1.安全閥一般每年至少校驗一次。對于彈簧直接截荷式安全閥，當滿足本條所規(guī)定的條件時，經(jīng)過使用單位技術負責人批準可以適當延長校驗周期。
2.安全閥的整定壓力一般不大于該液氨鶴管的設計壓力。設計圖樣或者銘牌上標注有允許工作壓力的，也可以采用允許工作壓力確定安全閥的整定壓力。
3.壓力表的校驗和維護應當符合國家計量部門的有關規(guī)定，壓力表安裝前應當進行校驗，在刻度盤上應當劃出指示工作壓力的紅線，下次校驗日期。壓力表校驗后應當加鉛封。

液氨鶴管快速接頭一般采用不銹鋼接頭與槽車進行連接。因為液氨屬于易燃易爆介質，根據(jù)安全生產(chǎn)監(jiān)督管理會辦公室發(fā)布的安委辦【關于進一步加強危險化學品安全生產(chǎn)工作的意見】第16條指出：“在危險化學品槽車充裝環(huán)節(jié)，推廣使用萬向充裝管道系統(tǒng)代替充裝軟管，禁止使用軟管充裝、液氨、液化石油氣、液化天然氣等液化危險化學品。”

液氨卸車鶴管
1、平衡裝置形式多樣、隨遇平衡，彈簧缸、氣缸、配重等多種平衡方式，結構設計合理，隨遇平衡，操作靈活。
2、活動范圍大、撓性好，裝卸操作中卸車鶴管卸車鶴管可隨車正常范圍內移動，充分發(fā)揮其可撓性。3、操作簡便、安全可靠，可配備氣動、電液控制系統(tǒng)、報警系統(tǒng)、防靜電系統(tǒng)，操作簡便、安全可靠。
公司始終以客戶為中心，密切跟蹤國內外油氣儲運及裝卸設備技術的發(fā)展，以的技術、的產(chǎn)品、的服務，滿足客戶需求。
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