深達(dá)石化裝備是一家從事液體危化品儲(chǔ)運(yùn)設(shè)備制造的廠家，我們擁有強(qiáng)大的技術(shù)團(tuán)隊(duì)，的科技水平。我們生產(chǎn)的產(chǎn)品廣泛的應(yīng)用于石油、石化等行業(yè)中，產(chǎn)品種類齊全，其中包括裝卸鶴管、汽車鶴管、火車鶴管、裝車鶴管、卸車鶴管、上裝鶴管、下裝鶴管、lng鶴管、發(fā)油鶴管、液氨鶴管、液化氣鶴管等，我們生產(chǎn)的產(chǎn)品質(zhì)量上乘，價(jià)格實(shí)惠，服務(wù)好，買鶴管就到深達(dá)石化裝備！
1、將輸油臂伸出與油船連接：
①將輸油臂內(nèi)臂尾部的防風(fēng)定位插銷拿下，壓下彈簧定位銷，并拉動(dòng)外伸臂掛鉤，使輸油臂處于自由狀態(tài)。
②拉外臂及內(nèi)臂的牽引繩，使輸油臂的快速連接器接近油船的集油口，由船方作業(yè)人員快速連接；連接時(shí)應(yīng)注意使接頭與船方管法蘭互相對(duì)準(zhǔn)中心，所有的楔塊都上緊在法蘭上。
③將快速連接器與油船的集油口用螺栓連接。
2、待船方、安全、調(diào)度、貨主等有關(guān)部門(mén)確認(rèn)安全無(wú)誤后，方可開(kāi)始輸油；作業(yè)時(shí)要按規(guī)定的壓力及流速進(jìn)行作業(yè)。
3、作業(yè)過(guò)程中，作業(yè)人員應(yīng)對(duì)船舶的系泊狀況進(jìn)行監(jiān)視，使船舶的移動(dòng)限制在輸油臂活動(dòng)范圍內(nèi)，一旦超限，聲光報(bào)警器即報(bào)警，應(yīng)立即停止作業(yè)并采取補(bǔ)救措施。
4、輸油臂應(yīng)隨著船舶的運(yùn)動(dòng)而自由轉(zhuǎn)動(dòng)，不得由于疏忽而用上鎖定裝置。
5、作業(yè)時(shí)應(yīng)避免過(guò)分震動(dòng)，不可使輸油臂互相碰撞。

裝卸臂設(shè)計(jì)參數(shù)：
1、工作壓力：　0.4MPa　設(shè)計(jì)壓力：　2.5Mpa～8.0MPa
2、工作溫度： -18.4℃～+33.1℃ 設(shè)計(jì)溫度：　-50℃～+100℃。
3、輸送介質(zhì)：　液氨、液化氣、丙烷、丙烯、等化工產(chǎn)品的輸送。
4、接管法蘭標(biāo)準(zhǔn)：HG20594-97 液相：PN2.5 DN50、DN80 ;氣相： PN2.5 DN25、DN50。
5、接車形式：快裝接頭、法蘭。

每一輸油臂由下列部bai件構(gòu)成立柱、支撐du,內(nèi)臂、外臂、旋轉(zhuǎn)接頭、用以平zhi衡臂總成的平衡dao系統(tǒng),帶一主平衡和一副平衡重、用以使臂處于收容位置的鎖緊裝置，立柱：本副總成為自支承式，起以下作用，支承：承受臂總自重、風(fēng)載荷等的負(fù)荷以及臂中貨物的重量，同時(shí)作為流體從臂至碼頭側(cè)管道（或相反）的通道。

輸油臂工作原理：主配重平衡原理是以內(nèi)臂中部旋轉(zhuǎn)接頭為轉(zhuǎn)軸，內(nèi)臂上端、上繩輪及外臂的重量產(chǎn)生的重力矩，與內(nèi)臂下端主配重、下繩輪及副配重產(chǎn)生的重力矩平衡，調(diào)整內(nèi)臂下端主配重的重量，可保證內(nèi)臂非工作狀態(tài)時(shí)平衡并具有回位的趨勢(shì)。
副配重平衡原理是通過(guò)上、下繩輪機(jī)構(gòu)實(shí)現(xiàn)的，外臂重量帶動(dòng)上繩輪有向一個(gè)方向轉(zhuǎn)賣的力矩，與副配重帶動(dòng)下繩輪有向相反方向轉(zhuǎn)動(dòng)的力矩平衡，調(diào)整副配重與內(nèi)臂的角度（收放繩輪鋼絲繩）或調(diào)整副配重在梁上的位置（升降副配重），可保證外臂非工作狀態(tài)時(shí)平衡并具有回位的趨勢(shì)。
公司始終以客戶為中心，密切跟蹤國(guó)內(nèi)外油氣儲(chǔ)運(yùn)及裝卸設(shè)備技術(shù)的發(fā)展，以的技術(shù)、的產(chǎn)品、的服務(wù)，滿足客戶需求。
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